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Mehrrumpfboote sind ‘in’ und das hat gute Gründe: Überzeugen Trimarane vor allem den sportlichen und die Schnelligkeit liebenden Segler, so ist der Katamaran in Sachen Urlaubsspaß längst Fahrtenseglers Liebling. Denn anders als bei herkömmlichen Einrumpfyachten bietet er dank seines deutlich größeren Platzangebotes – sowohl auf als auch unter Deck – höheren Komfort. Sein geringer Tiefgang erlaubt den Aufenthalt selbst in flachen Gewässern, ja sogar das Anlanden am Strand. Auch sein aufrechtes Segeln nahezu ohne Krängung und die hohen Geschwindigkeiten begeistern Skipper und Crew.
Will man diese Vorteile optimal nutzen, muss man allerdings die Besonderheiten der Mehrrumpfboote kennen. Umfassend und leicht verständlich beleuchtet dieses Buch jetzt alle Seiten des Multi-Segelns:
– Unterschiede zwischen den Mehr- und Einrumpfbooten,
– Bootstypen und ihre speziellen Eigenschaften,
– Ausrüstung und Pflege von Mehrrumpfbooten,
– Segel- und Maschinenmanöver im Hafen, an der Küste und auf See,
– Verhalten bei Schwerwetter und in Notfällen,
– Fahrten- und Regattasegeln auf Multihulls.
Inhaltsverzeichnis:
Vorwort
1 Mehrrumpfboote
– Schiff
Historie
Charakteristika
Monohull oder Multihull
Bauformen
Besonderheiten
– Ausrüstung
Fluchtluken
Rettungsinsel
Strecktaue
Hilfsantriebe
Mast und Stehendes Gut
Laufendes Gut, Schoten und Fallen
Segel
Abdrift: Kiele und Schwerter
Steuerung und Ruder
Ankergeschirr
Beiboot
Targabügel und Davits
Rettungsfloß
Trampoline und Netze
Bilgepumpen
Wasserdichte Schotten
Elektrik
Feuer
Brennstoffe
Signalmittel
Radar und Radarreflektor
– Pflege
Sonne und Salz
Instandhaltung
Takelage
2 Fahrtensegeln
– Handhabung
– Multi-Grundregeln
Im Hafen
An der Küste
Auf See
Notfälle
Regattasegeln
An Land
– Reiseplanung
Strecken
Crew und Passagiere
Schlussbemerkung
Anhang
Glossar
Abkürzungen
Literatur
Zeitschriften
Ausgewählte Internet-Adressen
Notizen und Ideen
Index
Der Autor